學長城苦練內功創新發展

凝精聚力做好廢舊汽車拆解業務

長城汽車作為中國汽車行業民族品牌的優秀代表，把科技創新作為企業發展核心動力，堅持不懈實施創新驅動發展戰略，開啟全球化戰略新征程，結出了企業創新、綠色、高質量發展的豐碩成果，成為再戈集團學習的企業發展典范。

再戈集團創始人曾經說“世界上制造多少輛新車就會產生多少輛舊車，我們要用最高端的技術再制造出更多的再生再制造產品”。當今中國汽車制造業高速發展，2018年全國汽車銷售量突破2000萬輛，2018年我國汽車保有量達到2、4億輛，隨著時間推移每年報廢汽車將達到上千萬輛。

    國務院日前公布的《報廢機動車回收管理辦法》自6月1日起開始實行，其中重點之一是開展綠色汽車消費，允許拆解回用件進入市場流通，鼓勵“五大總成”交給有資質的再制造企業進行再制造，這對報廢機動車回收產業發展具有里程碑的意義。

    再制造就是讓舊的機器設備重新煥發生命力的過程，采用專門的工藝和技術，在原有制造的基礎上進行一次新的制造。再制造是一種對廢舊產品實施高技術修復和改造的產業，采用一系列相關的先進制造技術，使再制造產品質量達到或超過新品。調查顯示，新制造一臺汽車的能耗比再制造多出10倍，再制造一臺汽車的能耗是新制造的1/7。因此，再制造不僅可以獲得較好的經濟效益，也能同時獲得不可估量的環境效益和社會效益。

 當前，一些發達國家已經做到對報廢汽車精細化拆解和回收資源循環利用。如德國現有汽車拆解企業4000多家，報廢汽車回收率已經接近100%，可回收利用部件再利用率達到85%。

    目前我國，僅有30%的報廢汽車進入正規拆解渠道，廢舊汽車回收拆解市場潛力巨大。再戈集團必須凝精聚力，在原有廢舊汽車回收拆解的基礎上，提高廢舊汽車拆解利用科技能力，學習長城汽車發展成功經驗，創新發展，做好廢舊汽車拆解業務，力爭將再戈發展成為不僅在國內能，而且在國際也行的跨國集團。